2019年5月轿车市场经济指数分析:轿车“表里不一”是假相

管老师 2019/6/27 10:05:19 盖世大V说

5月轿车表现“表里不一”。表面看轿车同比增速低于乘用车大盘水平,且环比下滑。事实上,中低端车反而拐头向上,这是“国五”车大幅降价促销产生的市场虚假繁荣。

整体看,5月轿车消费能力下降,消费水平大涨。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示,今年5月全国轿车市场规模为1356.8亿元,同比增幅为-14.3%;正则轿车市场规模指数为1455.9 点,较去年同期下降了243.7 点,意味着消费能力大幅下降。5月轿车市场销售平均价达到17.4万元,比去年同期上涨了0.6万元;正则轿车价格指数为115.3 点,较去年同期上涨了4.5点,表明公众消费水平大幅提升。

从细分市场看,22万元高端市场表现相对较好,支撑了市场销售平均价上涨,10万元以下低端轿车需求下降,拖累轿车市场规模萎缩。乘联会批发数据显示,5月轿车销量为78万辆,同比增幅为-17.9%,环比增幅为-1.8%。其中,高端车销量为19.2万辆,同比增幅为-7.8%;11万~21万元中端车销量为37.2万辆,同比增幅为-16.5%;低端车销量为21.6万辆,同比增幅为-26.3%。


车市寒冬中,轿车出现“中坚力量”表现异常稳健的假相。从市场结构看,销量比重占五成的7万~14万元市场5月销量环比上涨。产品结构方面,销量比重占六成的A级轿车销量仅略低于4月水平。充分表明,尽管与去年相比轿车销量大幅下挫,但并未伤筋动骨。统计显示,5月份,7万~14万元市场销量为39万辆,环比增幅为3.3%。A级轿车销量为49.2万辆,环比增幅为-1.7%。

资深专家指出:“中低端市场销量环比上涨和现在‘国五’促销是相关的。表面看,中低端车市场出现向上势头,实际上有很多车在终端降价20%,甚至50%,销量是这样促起来的。”

另一个现象反衬出中低端市场存在虚假繁荣,表现为需求相对较强的高端轿车和B级轿车出现向下势头。5月份,22万元以上的高端轿车、B级轿车销量环比降幅较大,意味着高端轿车市场出现需求疲软的苗头。统计显示,5月高端轿车环比增幅为-4.9%,B级轿车销量为15.6万辆,环比增幅为-9.7%。

二季度车市寒气逼人,轿车市场出现了“表里不一”的市场假相。虽然A级轿车,中低端轿车等核心细分市场在“国五”车型大力促销下表现较为稳健,从而保证了轿车下跌不会走向失控。但是,表现相对较强的高端车、B级车5月出现向下势头,后市应当重点关注。


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